电子后视镜频出 智能驾驶再升级 2021上海车展重(2)
内饰采用白+蓝混色搭配,中控台布局非常简洁,加入木纹材质,取消了仪表盘,利用大尺寸中控屏作为人机交互的通道。中控台两端布局了两款屏幕,专门用来显示电子后视镜信息。车门采用无边框玻璃。
微侃:
在王朝系列产品布局基本完善后,比亚迪开始全力打造e 网产品,除了即将上市的EA1,这台X DREAM应该是后续的中型SUV。不同于王朝系列的中国传统元素,e网产品利用“海洋美学”设计理念展示出一个更加国际化、更具时尚和年轻气息的产品特色,而且在智能科技的运用上也会比较超前。
三、名爵Cyberseter
名爵 Cyberster概念车是一台电动双门敞篷跑车,而且这台车本身就是可以行驶的,基本上就是随时可以投入量产。这次名爵玩了一次众筹、众创,是否量产和如何量产交给用户去选择,开创了业界先河。新车采用“猎风者”前脸,狭长内凹“格栅”演变为通向前轮的空气动力风道,并利用大前唇提供更多下压力;“魅眼”动态交互大灯很容易让人联想到经典的翻灯。
侧面造型非常低趴,官方称之为“激光腰带”的LED光带从前轮延伸到车门,翼子板有对称的出风口造型,侧裙还有大尺寸的通风道。采用“骇客旋刃”中央锁止高性能轮毂,旋风式双色造型与大尺寸红色刹车卡钳、打孔式刹车碟、极薄的胎壁一起唤醒对于速度的渴望。
尾部整体采用Kammback下切式造型,削平的车尾拥有更出色的空气动力学性能。“赤翼”立体贯穿式尾灯通过纤细的线形将尾部轮廓勾勒地更加清晰,箭头式的左右转向灯点亮后科技感十足,辨识度也更高。
新车车厢采用“数字纤维”的设计主题,布局简洁,从中控台纵向延伸的廊桥将座舱分为独立空间,驾驶舱一侧拥有赛车游戏手柄般的方向盘、环绕式数字仪表盘、以及位于中央栏的触控面板,这分明就是一款“数字游戏座舱”。此外,还配置了双色零重力座椅和座椅后方巨大的防滚架,敞篷跑车必备。
动力方面,这台车将搭载无模组电池,实现800公里的续航;上汽自主研发8层Hair-pin发卡电机,拥有330KW最高功率,具备3秒破百的实力。智能方面,将配备上汽集团最新的5G技术,达到L3级自动驾驶辅助。
微侃:
名爵Cyberster拥有绝对吸引人眼球的敞篷跑车造型,比起那些知名超跑,在震撼力上不弱分毫。当然,在性能上,也完全可以跻身“3秒俱乐部”。不仅如此,这台车还拥有非常有科幻感的数字座舱,将“电竞座舱”用在一辆车上,简直可用“oh,my god”来形容。这么一台拉风的车,是否量产?如何量产?都由你说了算,据说目前众筹的已经接近5000份的目标了。
四、宝马VISION M NEXT
宝马VISION M NEXT概念车基于D+ACES设计理念打造,此次上海车展是国内首发。新车展示了宝马对“未来驾驶乐趣发展”的理解,将成为宝马i8的继任车型。外型采用了棱角分明的造型,更有棱角的“双肾格栅”、大尺寸前唇,蝴蝶式车门、极小的车头等设计风格与当前的宝马大相径庭。侧面看,车身呈楔形,以冷色调为主,局部色彩却很艳丽。
尾部整体采用了热情的橙色装饰,造型方正,同样采用了小面积车头和弯折的灯带。尾窗采用了分段式,看上去与兰博基尼“大牛”有些相似。底部拥有尺寸巨大、造型夸张的扩散器,带来强烈的视觉挑逗感。
车厢布局强调极简至上的理念,仪表盘采用十分科幻的虚拟现实呈现,将信息投送在驾驶员前方的透明显示屏中,方向盘也是飞船风格,简单而前卫。空调出风口和储物空间,巧妙地融合在车厢内部。动力方面,Vision M Next概念车搭载Power-PHEV插电式混动系统,由一台四缸汽油发动机和前后轴电机组成,最大功率可达到440kW(600Ps),0-100km/h加速时间为3秒,可以在纯电模式下实现后轮驱动和四轮驱动两种形式,纯电续航里程可达100km。
文章来源:《电子政务》 网址: http://www.dzzwzz.cn/zonghexinwen/2021/0502/632.html